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      汽车转向轴
      多种型号规格的液压助力转向轴精密型腔为多台阶高精度的复?#26377;?#33108;,尺寸精度要求高,位置度要求高。采用机加工的方法难以加工,现采用高精度模具一次挤压成型,满足产品的精度要求,实现大批量稳定的生产。EPS助力转向器输入输出轴精密型腔同样采用一次挤压成型,并对部分中碳钢轴实现变形强化工艺或调质后挤压成型,使扭力杆压装部位…
      传动轴
      汽车、农用车及园?#21482;?#26800;的传动轴主要是各类花键轴,可以挤压普通矩形齿、高矩形齿、渐开线齿、三角齿及其他特殊齿形,还可以挤压内花键、外花键及内外花键同时挤压。外花键可以挤压的长度为768mm全长花键。内花键的挤压长度最长达500mm,还可实现部?#20013;?#34746;旋角的花键的挤压成型。
      变速器轴
      汽车摩托车变速器花键轴是多台?#23383;幔?#35201;求实现一根轴上多台阶及多?#20301;?#38190;的挤压成型,要求花键精度高,同轴度高。现可实现一根轴上三段不同齿形的花键同时挤压成型,同轴度保证在0.06~0.1。
      过滤器壳体
      各种规格铝质过滤器上下壳体均采用挤压成型,最大?#26412;?#36798;到130mm,深度达到300mm。最大单件重量达到5kg。形成了从挤压成型、T6处理、数控加工到各种表面处理的完整能力。复?#26377;?#29366;的液压缸体采用一次挤压成型。钢质过滤器壳体采用20#~45#钢整体挤压成型,耐高压性能好。
      各类空心件
      深孔冷挤压是冷挤压上的难点,一般条件下是深孔和内径比例不超过 2.5:1,材料一般为低碳钢。久丰公司通过采用特殊的模具结构,特殊的模具材料,制定特殊的冷挤压工艺,实现了深孔和内径比例达到了 5:1,甚至更大,超过一般标准一倍,而且突破了低碳钢的?#27573;В?#25104;功应用于中碳钢,及中碳合金钢的深孔单向冷挤压成形。目前?#21387;?#27867;应用于汽…
      精密型腔
      精密型腔件是指内型腔形状复杂的特殊产品,一般为盲孔,采用机械加工的方法不能达到要求或无法加工。代表产品为超越离合器轮?#20445;?#27773;车转向器输入轴,盲孔内花键套等。久丰公司掌握了高精度的复?#26377;?#33108;挤压成型模具的加工制作工艺,确保模具制作的精?#21462;?#21516;?#34987;?#25484;握了空心精密型腔件在多因素条件下大批量生产时的尺寸离散性的控制技术,保…
      消防器材零件
      能生产,采用日本标准的,日系铝质消防快速接头、喷嘴?#35748;?#38450;器材。
      其他
      久丰公司其他特色产品有高温合金板料精密拉伸成型,厚板成型技术,拉伸与挤压复合成型工艺等,用于大型电子产品关键零件的制造及部分离合器,变速器壳体的成型。
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